在全球快速發展的情況下，大力發展交通設施建設成為拉動內需的重要動力之一。湖南鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品，可分為預應力鋼絞線，無粘結鋼絞線，鍍鋅鋼絞線等。其碳鋼表面可以根據需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、涂環氧樹脂等。湖南新橋鋼鐵有限公司采用高碳鋼盤條，經過表面處理后冷拔成鋼絲，然后按鋼絞線結構將一定數量的鋼絲絞合成股，再經過消除應力的穩定化處理過程而成。我國鐵路及橋梁建設已發展到了一個新的高度，鐵路及橋梁建設對環氧涂層鋼筋(英文：steel bar)的需求量將成倍增長，市場潛力（指個人能力發展的可能性)巨大，鋼絞線的市場需求也會越來越大。
鋼絞線(又稱鋼纜)主要用作橋梁建筑的荷重結構材料。鋼絞線產品對防腐和耐鹽霧性能要求非常高(尤其是沿�；蚩绾蛄�)，應通過3000h的鹽霧試驗指標。高等級公路冬季為防止路面結冰，常在路面灑鹽防凍，因而要求水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)制品中的鋼筋具有優異的耐鹽水腐化侵蝕 性能。高層建筑使用的鋼筋也要求具有很好的抗腐蝕性能以增加使用的時長。環氧涂層鋼絞線(鋼筋)可使建筑物用壽命提高3~6倍。這種新穎的防腐蝕性能優異的鋼絞線(鋼筋)受到國內外的廣泛關注，這是粉末涂裝工藝又一崛起的應用新領域。
目前我國鋼絞線的年產量約為160~200萬t。預應力波紋管具有抗滲、耐壓、強度高、柔性好，能確保施工質量，縮短工期等特點而被廣泛采用于各種大中型橋梁；高層大跨度建筑；水壩、核電站等工程。其中環氧涂層鋼絞線按20%計，其產量為32~40萬t。每噸環氧涂層鋼絞線需用環氧粉末涂料約50~70kg，意味著目前我國該領域年需求1.6~2萬t環氧粉末涂料。我國鋼絞線產量的年增長率超過20%。環氧涂層鋼絞線的應用比例也在逐年速增。因此對粉末涂料行業來說環氧涂層鋼絞線是很有吸引力的市場。
